Interceptor 650
Interceptor 650
Este nuevo motor bicilíndrico, es el propulsor de la nueva Interceptor 650. Nos inspiramos en la Interceptor 700cc de 1960, y construimos la interceptor desde cero. Gracias a su diseño único y atemporal, es una motocicleta que siempre estará vigente. se robará todas las miradas a donde quiera que vayas, tiene un motor grande y poderoso, es una motocicleta robusta y muy cómoda para viajar.
La Historia
Marca el regreso de una de las motocicletas clásicas de Royal Enfield más aclamadas de todos los tiempos. Se remonta a una época en la que todo lo que importaba era que el sol de California brillara, y las olas estuvieran aptas para surfear. La nueva Interceptor mantiene todo ese encanto que la convirtió en leyenda. Aquí está la historia.
Características
Una leyenda del motociclismo con mucha tecnología
Motor
La potencia necesaria
Tiene una potencia de 47 Hp y un torque de 52 Nm, vas a poder disfrutar todo esta potencia y torque desde que abres el acelerador.
Diseño
Los detalles de la Interceptor 650
No escatimamos en ningún detalle con las Twins, incluimos un cuerpo de aceleración Mikuni, y un motor con contrabalanceador, y árbol de levas en la cabeza para operar las 4 válvulas por cilindro que tiene este nuevo motor.
Frenos
Viaja muy seguro
Frenos ABS doble canal, llantas Pirelli Phantom, Frenos Brembo ByBre y embrague anti-rebote (slipper clutch), una gran noticia es que el Motor es refrigerado por aire, el propulsor cumple con los estándares de emisiones de la ‘Environmental Protection Agency’ – EPA y Euro 4.
Especificaciones
POTENCIA
47 BHP
@7100 RPM
CILINDRAJE
648 CM3
BICILÍNDRICO EN PARALELO
SISTEMA
ANTIBLOQUEO DE FRENOS
SISTEMA DE
ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE LUCES
Descarga las especificaciones técnicas
Fácil de tener, fácil de rodar
La estética clásica de unos rines de 18" en aleación de aluminio hace juego con unas llantas Pirelli Phantom SportComp, cuyo labrado y compuesto fueron exclusivamente desarrollados para Royal Enfield, con el fin de complementar el chasis y la suspensión en cualquier condición de manejo. La combinación de un freno de disco flotante de doble pistón adelante, desarrollados por Brembo, junto con un sistema de frenos ABS de doble canal controlado por Bosch, aseguran una frenada progresiva extremadamente segura.
En el corazón de todo
Un motor bicilíndrico paralelo refrigerado por aire fue el elegido por su diseño simple. Este motor de 648 cc fue construido para el motociclismo del mundo real, con suficiente potencia para sacarte una sonrisa en las autopistas y grandes carreteras, y con la suficiente maniobrabilidad para esquivar el tráfico urbano con facilidad. Un cuerpo de aceleración doble, conectado a un sistema de Inyección Electrónica de Bosch de alta precisión, resulta en una gran respuesta del acelerador en todo el régimen de revoluciones.
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La esencia está en los detalles
Todos los elementos de la Interceptor 650 estan diseñados para brindar al piloto un atractivo atemporal distintivo del diseño de los años 60. El tanque estrecho en forma de lágrima está adornado con una insignia clásica y una tapa de combustible estilo Monza
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